□通讯员 刘通
　　“双向六车道升级成八车道，用高标号水泥建设人行步道，咱们的凤凰街变得更漂亮了。”9月29日，坊子区举行2024年城市道路集中通车仪式，包括凤凰街、兴华路等在内的11条承载着区域经济发展与民生福祉的城市道路正式竣工通车。
　　城建工程建设事关城市品质、民生福祉。今年以来，坊子区聚焦群众关心诉求，精准把握民生需求，把城市道路建设作为全区“一号工程”，进一步完善城区交通路网体系建设，新改扩建市政道路11条，其中主次干道4条，规划支路7条。这些道路顺利通车，不仅打通了部分城区断头路，进一步优化了城区路网布局，也拉开了城市发展框架，进一步提升了城市能级活力。
　　“今天集中通车的11条道路，总里程达32公里，惠及60多个小区，沿途100多家企业受益，建成道路数量和公里数在中心城区中均居前列。”坊子区住房和城乡建设局党组书记、局长马玉良介绍，在建设过程中，他们坚持倾听民声、尊重民意，广泛征求群众和企业意见建议，切实解决群众关心关注的区域内涝、出行不便、车辆停放等问题，因地制宜增设道路开口和公共停车场，让城建工程更加符合百姓和企业的实际需求。
　　在项目实施过程中，坊子区各有关部门更加注重统筹一体推进。一方面，采用两块板交通布局设计，增设行车道，治理拥堵；组织强电、弱电设施入地，做好外在美化工作。另一方面，新铺设雨水箱涵，提高防洪排涝能力，做好城市建设的“里子工程”。
　　“在排水防涝设计上，我们充分利用现有地形，因势改造，雨水就近排河，进一步节约建设成本。”坊子区市政公用事业服务中心市政设施科科长刘国兴说，坊子区在汛期来临前完成排水管网铺设，解决了德乐堡、七马路、文化南路等困扰群众多年的积水易涝问题。在今年汛期雨量较往年增加4倍的情况下，城区雨水能够迅速排出，没有发生内涝问题。
　　不仅如此，坊子区项目实施过程中坚持“过紧日子”思想，对现状道路内设施进行保护性拆除，对于能够重新利用的大理石路牙石、路灯等，全部回收利用，节省了大笔工程资金。在设计上，广泛采用LED路灯光源，既经济实用，又方便运维。
　　值得一提的是，在道路建设过程中，坊子区还运用了许多新理念、新技术。如坚持“实用耐用、多快好省、绿色低碳”的系统理念，高标准贯彻落实市政府“两块板”“两树一穴”“多杆合一”改造要求，采用高标号水泥建设人行步道和路牙石，直角道口改“喇叭口”，以及非核心工程甩项、设施材料回收再利用等，有力推动和保障了工程建设。
　　打通城市“微循环”，提升市民幸福感。泰晤士小镇北路虽然只有320多米，但道路的建成却给周边居民带来了许多便利。“以前接送孩子我们得往南绕一圈，新道路打通后就不用再绕路了。”凤昌西街的建成通车后也解决了周边居民出行绕路的困扰。“凤昌西街通车后，我们出门就直通北海路，方便多了。”市民王淑慧说。
　　道路是一座城市的主框架，也是推动城市发展的基础性工程。当下的坊子，城市道路平整宽敞、路上车流如织，一道道通途，见证着老百姓幸福指数攀升。下一步，坊子区将聚力提升城市能级活力，持续提升城市规划、建设、管理水平，认真谋划未来城建重点工程，持续完善城市“脉络”，提升城市品质，加快建设潍坊市区南部产业新城、活力之城。