本报讯 （记者 宋玉璐）12月24日，市政府新闻办举行“服务交通强国试点任务，推动小清河航运高质量发展”主题新闻发布会，介绍有关工作情况。
　　2024年2月，小清河正式复航。作为小清河汇入渤海的“出海口”，我市承载着“河转海、海转河”的核心枢纽功能，是这项国家试点任务的关键落点。
　　面对试点任务，我市主动作为，迅速行动，保障运力与运量稳步提升。保障19艘内河船舶自海上安全转入小清河运营，并创新推行“不停航办证”服务。创新实践了“海上顶推+内河自航”“海船河海直达”“内河船+海船联运”三类运输模式。开展减载靠泊和特定船型安全论证，支持开通多条集装箱航线和河海直达、河海联运航线。1至11月份，小清河累计完成河海中转作业1200余航次、河海直达作业180余航次，转运货物120余万吨、1万余标箱，业务量较2024年翻一番。
　　深入开展隐患排查治理，建立寿光市商渔船联管中心，实体化运行市级联合值班值守机制，有效保障小清河商渔共用航道通航安全；推动发布《小清河水域防止船舶碰撞桥梁有关事项的通告》，建立桥梁隐患通报与整改联动闭环机制，消除隐患23项。
　　我市还编制了强对流天气、寒潮大风防抗工作指南，实现对海上恶劣气象、海况的实时监测、提前研判；推动在寿光港建设气象观测站，提升小清河气象监测预警精准度；保障小清河羊口港—寿光港航道养护疏浚顺利完工，小清河寿光港以下航道养护工程顺利动工，进一步夯实通航安全基础。编制了4类航行安全“明白纸”，自复航以来，小清河潍坊段持续保持了“零险情、零事故”的安全纪录。