□潍坊日报社全媒体记者 王瑗
　　世界一流科技强企是什么样子？作为中国领先、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团的潍柴，瞄准国家战略需求，坚持科技自立自强，强化创新主体地位，以创新驱动企业实现高质量发展，动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备六大业务协同发展，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，交出了一份坚持科技创新驱动培育新质生产力的韧性答卷。
　　保持科技大投入，自主研发能力迈入世界一流。潍柴从发动机起家，始终坚持打造中国自主动力“心”，现已发展成为全球功率覆盖最全、产销量最大的中高速柴油机企业，形成了全系列、全领域柴油机布局。10年发动机业务累计研发投入超过300亿元，研发投入占比超过8%，搭建了“自主创新+开放创新+基础研究创新+工匠创新”四位一体创新体系，牵头建成了内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心等国家级科技创新平台，打造了潍柴动力中央研究院“八院一中心”研发体系，自主研发能力全面迈入世界一流。掌握商用车动力总成、高端液压动力总成、农业装备CVT动力总成等核心技术并实现产业化落地，全面补齐了我国高端装备制造关键技术短板。“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖；2020年至2024年，连续发布全球首款本体热效率突破50%、51%、52%、53%商业化柴油机，四次刷新全球纪录，引领中国内燃机行业迈向世界一流。
　　集聚全球最强大脑，营造万马奔腾创新生态。潍柴大力实施人才第一工程。依托全球研发中心和产业平台，仅发动机板块就集聚起了6000余名的一流研发人才队伍，其中博士300余人、硕士4000余人。坚持“高目标+高竞争+高薪酬”市场化导向，率先实施“立军令状”“揭榜挂帅”机制，单项最高奖励2000万元。大规模实施股权激励，核心技术骨干占比达82%。今年2月2日，召开科技激励表彰大会，拿出6500万元重奖科技成果、创新人才，全面点燃了万马奔腾的科技创新激情。
　　发挥资源协同优势，构建链合创新共同体。潍柴坚持“以我为主、链合共赢”，在北美、欧洲、日本等地建设全球十大前沿技术创新中心，搭建了一流的全球协同研发体系。依托公司国家级创新平台，集聚行业优势资源，建立项目联合攻关机制、组建创新战略联盟，共同开展动力系统行业共性技术研究。与美国麻省理工、AVL、FEV、清华大学等全球知名高校、研究机构联合开展产学研项目600余项，覆盖发动机、新能源、电控、智能驾驶、液压等多个领域。联合120多家供应商成立潍柴动力产品研发应用共同体，实现全产业链协同创新、精益研发、共赢发展。
　　动能提速换挡升级，新质生产力构建新优势。潍柴勇担高端装备制造产业链“链主”责任，投资建设新百万台数字化动力产业园、大马力拖拉机高端农业装备智造项目、青岛高端海洋装备制造中心、烟台新能源动力产业园、美国德马泰克高端物流装备制造基地等新项目，为企业新一轮高质量大发展积蓄新动能。今年4月16日，全球最大的多源动力综合性试验室——潍柴动力未来科技试验室建成投用，覆盖新能源动力电池、燃料电池技术、国七排放后处理、电控技术等前沿基础研究领域，全面完成了面向未来的高端产业和研发资源战略布局。