本报讯 （记者 赵宁 周晓晴 通讯员 袁明国）眼下，潍坊港中港区一片热火朝天的施工景象。陆上围堰基本收尾，海上疏浚全面铺开——耙吸式挖泥船24小时轮班作业，机器轰鸣，泥浆翻涌，5万吨级航道工程进入海上施工的高峰期。
　　工程总投资29亿元，以现有的3.5万吨级航道为基础，精准实施拓宽、浚深、延长改造。建成之后，航道全长将达66公里，通航宽度拓宽至190米，设计水深达-13.6米。这意味着，5万吨级船舶可以乘潮单向通航，同时还能兼容7万吨级船舶满载通行。航道建成后，港口通航能力将提升三倍以上，为“亿吨大港”目标打下坚实基础，“大港通大船”的愿景，正一步步照进现实。
　　整个项目建设周期为4.5年，采取分阶段逐步浚深的方式稳步推进。自开工以来，项目建设者锚定目标、攻坚克难。截至目前，陆上围堰施工已基本收尾，新建围堰绵延6133米，可容纳疏浚土约320万立方米，为后续海上施工筑牢了坚实基础。
　　图为海上作业现场。记者 周晓晴 摄