□本报记者 周晓晴
　　山东港口渤海湾港集团有限公司作为山东港口集团的重要延展，始终秉持“三个更加”“三个满意”，主动将自身发展融入潍坊高质量发展大局，扛起“打造亿吨港、冲击万亿城”使命，以企业需求为出发点，以服务升级为主线，通过织密物流网络、升级服务体系、强化技术支撑、绿色环保发展，系统打造有速度、有温度、有厚度的港口营商环境，为区域经济稳进提质注入澎湃港口动能。
　　擎旗攻坚
　　凝聚协同联动强合力
　　营商环境建设是一项系统工程，需要跨领域、跨部门的协同发力。渤海湾港以党建为红色纽带，破解协同难题，凝聚最大合力。
　　在潍坊港区，“红色海岸线联盟”已然成为口岸协同的标杆。由港口党组织牵头，联合海关、海事、边检等口岸单位及船公司、物流企业等组建的党建联盟，通过常态化开展主题党日、业务联席会等形式，打破行政壁垒与行业界限，构建“资源共享、优势互补、互融共进”的基层党建新格局，有效提升了口岸整体通关与服务效率。
　　通江达海
　　打通降本增效主动脉
　　优化营商环境，核心在于畅通物流通道、降低企业综合成本。渤海湾港始终以客户需求为导向，织密多式联运网络，打造渤海湾港特色供应链综合服务体系，以实打实的通道优势夯实营商环境“硬支撑”。
　　在国际物流通道建设上，潍坊港区全力打造新时代“下南洋”件杂货供应链服务品牌，实现“潍坊-东盟”航线“产地-港口-国际市场”一站式贯通，构建起“越南-潍坊”木片、钾肥进口与“潍坊-东南亚”件杂货出口的双向循环通道。港口客户群体从省内向省外持续拓展，货源也从初期单一的回程配载货源，逐步丰富为钢材、化工品、机械设备等多元化品类，成功实现从传统散货业务向高附加值全流程服务的转型。
　　面对国际市场波动对产业链的冲击，渤海湾港展现出供应链“稳定器”的担当。此前，国际主要铁矿供应地发运受阻，淄博周边钢铁企业原有供应渠道面临断供风险，原料库存仅能维持7天。“当时我们最担心生产线停摆，没想到港口第一时间主动对接。”淄博某钢铁企业采购负责人回忆道。潍坊港区依托“铁链”供应链综合服务体系，协同上游贸易商资源，48小时内便为企业协调到同品质替代货源，化解了产业链波动风险。
　　内河复兴带来了新的机遇。依托小清河全线复航，寿光港区创新推出“三港两航”卷钢快运特色服务，以唐山为起点、寿光为中转、博兴为终点，无缝衔接海运与内河运输，为腹地制造业构建了一条比传统公路运输成本降低30%以上的高效走廊。与此同时，“潍坊-寿光”集装箱新通道的开通，将港口服务实质性延伸至200公里产业腹地，实现了从“港到港”到“门到门”的服务跃升，真正把降本增效落到实处。
　　服务提升
　　树立客户体验新标杆
　　一流的营商环境，既依靠宏大的通道构建，也离不开微观细节的精心打磨。渤海湾港将“客户需求”刻进服务细节，用“精准赋能”传递营商温度，让服务充满人文关怀与专业精度。
　　在这里，效率提升是服务客户的直观体现。潍坊港区推行“人停机不停”24小时作业模式，单船作业效率提升29%、作业时间缩短12小时；针对粮食、煤炭、件杂货等不同货种特性，量身定制“一企一策”服务方案。“我们每天提前2小时巡检设备，安排经验丰富的老员工带班盯岗，把风险挡在作业前，让船等货变成货等船。”潍坊港区装卸队队长于佳的话语，道出了全员追求卓越的服务理念。有客户卸完货当场表态：“下次发货只选潍坊港”，这份信任正是对服务品质的最佳印证。
　　技术创新则为服务难题破局。针对卷钢装卸效率低、安全性不足的难题，寿光港区组建专项研发团队，对岸桥双耳夹具进行升级改造，不仅盘活2个闲置集装箱码头，还将单线作业人员从4人减至2人，年节省成本131.4万元。外理公司自主研发的吨袋智能理货系统，创新应用空间可变形注意力机制算法，理货数据准确率达99%，货主通过手机App即可实时查询，填补了业内相关技术空白。依托职工创新创效平台，渤海湾港已累计获得117项专利，另有126项正在受理中。
　　绿智融合
　　领跑未来竞争新赛道
　　优质的营商环境，既要“当下有为”，更要“长远有利”。渤海湾港将绿色与智慧深度融入发展基因，致力于打造更具韧性、更可持续的营商环境，为区域经济长远发展注入绿色动能。
　　全国首个港口绿氢“制、输、储、加、用”一体化示范项目在潍坊港区落地投用，引领行业绿色转型。“我们创新将风电波动性与氢储能深度耦合，把弃电转化为氢能。”制氢站负责人秦超介绍，项目年消纳绿电500万KWH，降低制氢成本165万余元。从发电到储能，从制氢到应用，渤海湾港让绿电贯穿生产全链条，实现“从绿到优”的价值跃升。
　　以港兴产、以链促融、向绿而行。一个链通四海、智领未来的现代化港口，正以昂扬之姿，迎接新时代的浩荡潮声。