06版:北海周末·风物

昌潍民工与辛大铁路

(2025年12月05日) 来源:潍坊日报
放大   缩小   默认
  △辛泰铁路(辛大铁路)谢家店特大桥(资料图片)。
  ◎刘剑侠

  上世纪70年代,昌潍地区根据省委安排,从各县组织上万名民工,奔赴淄博淄川,修建辛大铁路(后改为辛泰铁路)。在修建辛大铁路的那些日子里,昌潍民工大干苦干加巧干,胜利完成了施工建路任务,为国家的铁路建设作出了不可磨灭的贡献。
  开赴大山深处
  1970年2月,辛大铁路工程指挥部成立。1970年7月,辛大铁路改为辛泰铁路后,仍沿用辛大铁路工程指挥部名称。
  寒亭区的魏其绪老人是当年参与修建辛大铁路的一位建设者,他当时在昌潍地委大院担任保健医生,上级安排他参与修建辛大铁路,从事卫生工作。据其回忆,当时的昌潍、淄博、临沂、泰安、济宁均成立指挥所,下面的县(区)成立民兵团(民工团),开赴淄博地区的大山深处修建辛大铁路,据说参与的民工达7.5万人。当年根据省里部署,成立了昌潍地区修建辛大铁路指挥部,先后调派益都、高密、胶县、临朐、平度、寿光等地的上万名民工参加修建辛大铁路。
  我的父亲刘维布也是一位辛大铁路的建设者,他是位老军医,参加过抗美援朝战争,转至地方后担任过医院院长。据其回忆,当年潍县接到修建辛大铁路的指令后,随即成立潍县辛大铁路指挥部,设有政工、施工、后勤、卫生、话务、伙房等部门,对铁路建设工程实行统一领导指挥。为确保施工安全和民工的身体健康,潍县民工团专门组建团部卫生所,由我父亲和县医院外科大夫郭根田、孙玉琛3人组成,我父亲担任团部卫生所的领导工作。
  潍县民工团的施工地址位于淄博市淄川区孙家庄西南方向大山内,施工现场是一座座光秃秃的大山,除了一些从石头缝中长出的小草外,没有一棵树木和庄稼,自然条件恶劣。民工团的干部和民工就在此地安营扎寨,把一切艰难困苦都置之度外。
  奋力劈山开隧
  据魏其绪老人回忆,当时昌潍地区修建辛大铁路的任务十分艰难繁重,一是要打通从淄川区黑旺镇至博山区源泉镇所有的山洞,二是要铺好此段的铁路路基。昌潍地区的民工大都是平原地区出身的农民,对打山洞、铺铁路路基这样专业的工程很陌生,困难程度可想而知。但经过地区指挥部领导的广泛动员,民工们情绪高涨,纷纷表示要克服一切困难,坚决完成上级交给的艰巨任务!
  据我父亲回忆,潍县民工团到达指定地点后,地区指挥部立马对民工团下达任务:一是要在淄川区孙家庄村旁一座大山的南北5公里地域内,炸掉和削平一座长约150米、宽60米、高35米的山头,然后修成甬道,为铺设铁路路轨打好基础;二是与省铁路部门和益都县协作,在山涧上架起一座铁路大桥;三是在3座大山内分别凿出长度约300米、800米和1200米的3条隧道。地区领导反复强调:必须要做到安全和科学施工,保证按质按量顺利完成任务!
  领受任务后,民工们情绪高涨,纷纷摩拳擦掌,随即投入现场施工。当时潍县民工团要“劈”的第一座大山,是位于淄博市淄川区孙家庄隧道以北100米处的一个大山梁,工地上的1000多名民工脱掉棉衣,先是用电钻钻眼,然后安放炸药,放炮开石。现场飞沙走石、口号阵阵,整个工地红旗猎猎,所“劈”大山渐渐消失。与此同时,团部还在大山周围设立专门岗哨,防止无关人员进入现场,确保安全施工。
  民工们虽汗水淋漓,心中却充满必胜的信念,工地上涌现出许多可歌可泣的动人事迹。寒亭有一位孙姓民工,在施工中手部受伤严重,送公社卫生所不能救治,便转至团部卫生所,经缝合后只休息了三天,就偷偷跑回工地上继续工作,他说看到工友们都在工地上挥汗大干,自己实在坐不住,要排除万难,去争取胜利!民工们深受鼓舞,还有记者对其进行了采访。
  由于劳动强度大,民工在施工时总是汗流浃背,他们经常脱掉上衣光着膀子大干,感冒咳嗽者时常出现。团部卫生所的医务人员查阅医书,研究论证,并亲自做相关试验,发明了在莱阳梨糖浆中放入一点治咳嗽药物的极佳处方,感冒治愈率大大提高,确保了民工身体健康。这个治疗感冒的好处方得到地区指挥部的高度赞扬,并积极推广。
  团部的炊事员还精心研究饭菜花样,千方百计改善民工生活,炸油条、包水饺、擀面条、包菜包等,带动其他连队伙房开展起了热火朝天的竞赛活动,从而使民工的战斗热情更加高涨,促进了施工进度。
  炸药炸山除顽石,常常险象环生。据魏其绪老人回忆,那时劈山铺路修甬道,就像蚂蚁啃骨头。在施工现场,民工们分成若干施工小组,每组三人,一人拿大锤,一人拿大钎子,还有一人拿着像勺子一样的工具。在具体施工中,拿大锤的民工要狠劲儿抡大锤,拿大钎的民工必须尽快找出适合的位置,让抡大锤的民工进行猛力敲击,而另外一个民工要及时将敲下的石头粒等一点点抠挖出来。
  由于缺乏施工经验,使得一些民工在施工中受挫受伤。魏其绪老人回忆,不少民工伤到眼部,一些受伤严重的民工还要转到淄博市人民医院进行救治。
  民工在施工现场用炸药炸石头时,还发生过非常危险的情况。有一次,胶县的两个民工被同组民工用绳子拴着腰部,放到山壁上放炸药,把炸药点燃后,炸药芯子吐着红红的火舌燃烧起来,站在山顶上的民工赶紧用力把他俩往上拉,谁知刚拉到半路绳子断了!现场的民工都惊呆了。幸好下去的那两个民工急中生智,马上将身体紧贴于山壁,才没有掉下悬崖。山顶上的民工眼疾手快,迅速重新放绳,及时把那两个民工拽了上来。两人刚刚爬到山顶,炸药就爆炸了,在场的干部和民工都吓得瘫倒在地。之后,地区指挥部的领导发了大火,针对施工现场的危险因素专门召开了会议。此后,各县按照地区指挥部的统一部署,集中对施工人员进行指导和安全培训,并在施工中加大安全管理,及时排除了不安全因素,避免了事故的发生,保证了施工工作顺利进行。
  胜利竣工凯旋
  据我父亲回忆,在修建铁路的那些日日夜夜里,施工现场的民工们大干苦干,深深感动并激励着后勤人员,他们纷纷主动走向一线工地进行支援。
  此前潍县民工团的各级卫生所均安置在附近村落中的房屋内,后来卫生所和伙房等部门都搬到了工地旁,并提出“哪里有施工大军,哪里就有白衣天使”的响亮口号,及时为民工提供医疗服务,这给民工们带去了极大的精神鼓舞。另外,上级曾多次派京剧团和电影队到辛大铁路工地进行慰问演出,极大地鼓舞了民工士气。
  昌潍民工团完成施工任务后,发扬“铁脚板”精神,全部徒步回家,留下一段世纪佳话。
  1980年年底,历经广大建设者的艰苦奋斗,辛泰铁路(辛大铁路)正式交付运营。